以感恩的心，享受走BMW的路。揪感心！

以感恩的心，享受走BMW的路

140706民報生活http://www.peoplenews.tw/news/3dc23485-0476-4984-beb2-e98b00be79de

多年前在一次國內旅遊中，聽遊覽車導遊楊愛子小姐半說笑話的介紹BMW：Bus/Bike(巴士公車/腳踏車)、Metro(捷運/火車/高鐵)、Walk(步行/走路)的生活方式，留下深刻印象。但是當時因為工作關係，出有車，不論是自己開車或司機開車，鑽入車內直搗辦公室，下班也是從辦公室直接到家門口。平日雙腳很少有走路的機會。如果要運動健身，只能利用假日到公園散步或快走，或者偶爾到健身中心游泳或在冷氣房間，對著機器做健身操。年輕時每天一大早到公園健走的習慣已經成為過去式了。[繼續閱讀請點這篇文章的連結]

雖然很多國內外的健身指南都告訴我們，運動要動到全身出汗，心跳加快到130。每天要運動30分鐘以上或快走一萬步以上。國衛院溫啟邦教授等根據美兆健康管理資料庫中1996～~2008年，共計416,175名（男性199,265名, 女性216,910名）個案，平均追蹤約8年所統計分析。研究團隊根據會員所填健康問卷資料，將個案運動量分為不運動、低運動量、中運動量、高運動量及非常高運動量五類，並將各分類組與不運動組做危險性比較，計算出各組的平均壽命。研究發現，只要每天運動15分鐘（每週約90分鐘的運動量）與不運動的人相比，可減少14%總死亡與10%癌症死亡、延長三年壽命。之後，每增加15分的運動，又可減4%的死亡與1%癌症死亡。這個每天運動，低運動量就可以，包括走路15分鐘也有效，重點在天天有恆的動！（台灣運動資訊平台）或（Lancet 378: 1244-1253, Oct 2011）。

退休以後，拋棄了四輪轎車的享受，開始嘗試BMW的生活方式：公車(BUS巴士)站或捷運(Metro)站不可能都在家門口，每天以之代步，多少要走一段，捷運站內，也得上上下下走一段，到了目的地，還要走一段。整天加起來，一定超過走路15分鐘的低運動量。就可符合上述每天超過15分鐘走路運動的要求了。每天出門，坐大車，有熟人或生人作陪，有專業的司機駕車，不也是另類的享受嗎？而且公車免費，捷運半價呢！

不論上捷運或公車，還有博愛座(Priority seat)可享受，常常也承蒙年輕乘客讓座，令人感受溫馨的呵護，也默禱那位好心朋友，心神快樂，學業或工作順利；多站一程，增加身體健康。偶爾年輕人閉目養神或低頭划手機，沒有讓座，就輪到我享受站一段鍛鍊身體了。有一次剛上公車，車子開動，身子晃了一下，有人馬上親切地起身讓座，卻發現讓座的紳士頭髮比我還白，再一看，居然是我的小學老師。兩人相對一笑，留下師生間另一件美麗的回憶。提倡BMW，多利用公共交通工具，除了個人可以健身延年益壽以外，更可減少能源浪費，減少機車或小汽車的排炭汙染環境，對保護地球永續經營，應該也有貢獻喔！

每次看到捷運站電梯前的提醒排對禮讓的廣告，捷運或火車車廂內或公車內博愛座的溫馨說詞，或聽到捷運車內「請讓座給需要的人士(Please yield your seat to those in need.)」的廣播，都會有會心的感動。常常看到各種交通工具很有創意的文宣：諸如「禮讓助人有好運」、「愛心讓座助她好孕」，都會令人莞爾。也期待這些隨機教育，可以不斷提醒國民永遠保持一顆善良助人的心，敬老尊賢。每每看到捷運內空的博愛座，旁邊卻站了不少年輕人，都會有生活在文明國度的欣慰感。感恩啊！